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2021年3月28日,全国民航将开始执行2021年夏秋航季航班计划。
和每一个民航人都相关,相比2020年夏秋航季和2020/21年冬春航季,这一个航季可能是相对“忙碌”的航季。
空管局运行管理中心根据民航局下发的2021年夏秋季航班计划进行解析(撰稿:仲锋惟、苗亚),一枝花摘取了部分重要数据,大家各取所需,参考看看。
一、总体情况
本航季,全国共241个机场有定期航班计划日均18496班,同比增长12.26%。
其中国内航班日均16021班,同比增长12.51%;
港澳台地区航班日均319班,同比减少40.52%;
国际航班日均896班,同比增长61.93%。
二、地区情况
全国7个地区航班计划量同比均有所增长,且华北、西南、华东、西北4个地区日均航班计划同比增幅均高于全国平均水平,详见下表:
日均往返航班计划量排名前20位的城市/机场对:
三、航空公司情况
日均航班计划量排名前20位的公司中,除上海航空日均同比减少2.52%外,其他公司均正增长。其中长龙航空增幅最大,达32.15%;天津航空增幅最小,仅0.72%。航班体量最大的东航、南航、国航,日均增幅均超过9%,且东航总量最多,日均2435班。
四、机场情况
全国日均航班计划超过1000架次的机场有7个,分别为浦东、广州、深圳、首都、双流、西安、昆明机场。
五、货运情况
全国货运航班计划保持高速增长,日均1212班,同比增长105.02%,其中国内货运日均增长21.78%,稳步提升;国际货运日均增长220.93%,大幅提升;港澳台货运日均增长5.4%,小幅提升。就货运航班分布时段来看,货班多集中在00:00-05:59时,其中05:00-05:59货班量最多,日均259班。
最繁忙的货运航线为浦东-安克雷奇、浦东-成田,分别批复日均航班计划26班,排名前11位的繁忙货运航线,都与浦东机场相关,日均共计安排货运航班172班,接近浦东机场全天货班计划(357班)的50%。
民航人周知
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